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精品兰盾•产品篇——多种工况下的“私人订制”

 

发布日期:[2016/9/19 15:50:41]    点击率:[1112]   来源:山东威道新能源汽车有限公司

 

“大嘴说车”——吴强 9月18日发文 “兰盾重起市场,短期内在正面战场抢夺中间商、抢夺客户并不是件容易的事,相比之下,我们更能做到的,是能够满足客户的各种工况的作业需求而加工制造不同的产品,从而实现‘私人订制’。”兰盾销售部长张宗军如是说。



坚持做到的是让自己的产品适应不同的使用工况,让用户用得更好,更耐用,更经济,更方便。
货运摩托车则是一种生产工具,它要创造价值,给使用者带来收益。我们既然承认它是一种生产作业工具,则必须认识到它将有不同的使用地区、使用环境、装什么运什么卸什么…… 重起市场,兰盾坚持要做到的是要让自己的产品适应不同的使用工况,让用户用得更好,更耐用,更经济,更方便。
生产工具的多品种、小批量,专业化、订制化是必然趋势,这也是兰盾所提倡遵循的市场导向。兰盾没有用低价格去取悦市场,也更不会在产品的性能成本上减少投入,相反,在客户的工况订制上,做得更专心,更专业,更耐心。
由于中间几年的蛰伏,兰盾让出了宝贵的市场资源,鑫马与富田逐渐成为大排量摩托的市场主流。如何赢得市场赢回江山,营销差异化和产品差异化成为兰盾公司企业运营中正在尝试和追求的重点内容。


“没有标配!什么样的路况,什么样的作业条件,我们就做什么车,十台可以做,一台也可以做!”
“基本上没有标配!”兰盾摩托江淮大区经理赵军不苟言笑,“车箱长点儿短点儿、宽点儿窄点儿,轴距长点儿短点儿,车身高点儿低点儿,是常跑长途还是重载呀,道路怎么样呀……,什么样的路况,经常运什么,我们就做什么样的车!十台可以做,一台也可以做!”
兰盾销售大区经理已形成了亲和性的专家性的风格,每到一处市场,不光是口若悬河的介绍企业背诵产品配置,更是能够帮助中间商分析当地用户买车来拉什么,道路环境怎么样,从而确定什么配置的车型更经济更适用。
如何抓住客户?如何分羹市场?如何由小变大变强?如何星火燎原?硬拼不一定奏效,清楚地认识到自己在市场竞争中的地位,辩证地看待优势和弱势相对转化的契机,这是兰盾人所遵循的市场导向的正确理念,也是技术研发和生产制造的正确的指导思想。



装载变化不离其中,满足你的私人订制!
这是兰盾的广告语之一。我们听兰盾人解读——
按载重载货量,两种基本车型,分别为载重型和轻便型,且每种车型兼单排和一排半。配合车箱长短,用户可以充分从载货量、路途远近、使用经济成本等方面进行选择。
发动机和变速器全部从知名企业——无锡五菱进行订制,四档、五档、高低快慢档,462、465机型兼有,用户可以充分考虑到载货量、路途、坡道和使用成本等方面,进行最优匹配。


后桥为兰盾吸收其他品牌的优特点后独立开发的专有知识产权产品,亦有轻便型和加重型两大类,突出的是为适应山区、平原和崎岖路分别设计了不同的速度比,从而保证客户使用的方便性和安全性。
车箱类,如赵军经理所说的“长点儿短点儿、宽点儿窄点儿”,而且能够根据用户载货的类别进行改制成工程矿用类车箱、高矮不等的防护栏,甚至是专用的小型集装箱。
整车颜色更能体现“私人订制”,用户可以根据当地的民俗或自已的喜好或忌讳,提出自己喜欢的颜色。
自卸类能够满足到各种长度的车箱,兰盾的技术和工艺人员已习惯于一车一调整。
其他如轴距、轮距(车架宽度)、各类轮胎的使用等在“私人订制”的指导理念下,更不在话下……(“大嘴说车”特约评论员 吴强18364887039)

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